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ミライースとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとバルケッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  バルケッタ
VS
3.8万円154万円
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中古車相場 59万円162.8万円
バルケッタの相場表を見る
5276 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマアシ・キーレス・オートライト

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 横滑り防止装置 キーレス アイドリングストップ パワーステアリング Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 禁煙車 社外オーディオ 衝突軽減ブレーキ ETC LEDライト オートマチックハイビーム コーナーセンサー 純正フロアマット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII カーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L HIDヘッド ETC CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー Iストップ キーレス 禁煙車 ABS オートハイビーム CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD キーレス/エアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    73.4万円

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    139万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き

    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

関東
1228
72.6万円
関西
594
68.5万円
東海
666
68.5万円
北海道
343
74.6万円
九州
767
66万円
東北
589
78.1万円
北陸・甲信越
390
66.3万円
中国
453
73.7万円
四国
246
68万円
地域別台数
関東
8
99.1万円
関西
3
100万円
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ミライースとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  バルケッタ
84.2万円144.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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