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アウトランダーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フィアット  バルケッタ
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
515 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    512万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 サンルーフ RALLIART 純正メモリナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    393.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 アウトランダー 3.0 30G 4WD HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト 純正アルミ HID スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチスマホ連携ナビ 電動サンルーフ ルーフレール 本革シート 1500W給電 エンジンフードエンブレム マルチアラウンドモニター シートメモリー ランバーサポート ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    438万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ マイパイロット 全周囲  ETC BT

    本体価格
    366.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 12.3型ナビ ルーフレール ワイヤレス充電 ワンオーナー マイパイロット キーレスオペレーション 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 後側方検知 ヒルディセント S-AWC

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ 12型ナビ ヤマハサウンドシステム マルチアラウンドモニター シートヒーター エアシート ステアリングヒータ デジタルインナーミラー HUD BSM 100V ACC ETC2.0 茶革シート

    本体価格
    579万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 3列7人乗/eアシスト(レーダークルコン/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ATハイビーム)/LEDヘッド・フォグ/ステアリングヒーター/キーレス・プッシュスタート/社外SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

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関東
182
409.6万円
関西
82
386万円
東海
68
377.9万円
北海道
33
320.6万円
九州
49
371.5万円
東北
40
342.7万円
北陸・甲信越
35
391.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
8
99.1万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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アウトランダーとバルケッタのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フィアット  バルケッタ
462.1万円671.7万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2359 排気量(cc) 1746
133 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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