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500(チンクエチェント)とソニカを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ソニカ
VS
15万円398万円
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中古車相場 7.5万円70万円
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961 中古車掲載台数 60
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ チェックシート ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 キーレス 純正オーディオ ETC

    本体価格
    76.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ 

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・オレンジ内装

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 正規認定中古車 AppleCarplay/AndloidAuto

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正アルミホイール CD ETC AT

    本体価格
    47.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAirエンジン ETC 5インチU-Connect

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ フルセグ キーレスエントリー

    本体価格
    122.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

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関東
297
110.5万円
関西
178
110.2万円
東海
176
134.8万円
北海道
35
111万円
九州
87
97.3万円
東北
69
124.5万円
北陸・甲信越
56
124.2万円
中国
37
108.2万円
四国
26
146.1万円
地域別台数
関東
6
38.7万円
関西
8
26万円
東海
14
30.4万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
6
47.9万円
四国
6
28万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ソニカ
179万円344万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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