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500(チンクエチェント)とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  バルケッタ
VS
14万円349万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 100万円228万円
バルケッタの相場表を見る
856 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ /1200cc/正規ディーラー認定中古車/禁煙車/ETC/チェックシート/ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 10台限定車 専用色 専用15AW 専用シート

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ レッドシートカバー

    本体価格
    43.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ Uコネクトディスプレイオーディオ クルーズコントロール パドルシフト ガラスルーフ Rパーキングセンサー 革巻ステアリング キセノンヘッドライト 純正15インチAW サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    266.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ 禁煙車 ユピテル製ドラレコ前後カメラ ETC 新品タイヤ デュアロジックギアオイル交換整備 FIAT保証書 整備記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 認定中古車保証付 整備付 特別限定車 電動サンルーフ 純正15インチアルミホイール 社外ナビ バックカメラ フルセグ ファブリックシート ETC オートエアコン アイドリングストップ スペアタイヤ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車 フラウ革シート 1年保証付

    本体価格
    123.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 純正アルミホイール キーレス ターボ 前後フォグライト

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    155万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    168万円

  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

    本体価格
    197万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    172万円

関東
226
111.8万円
関西
174
117.7万円
東海
148
127.2万円
北海道
35
111.8万円
九州
111
100.2万円
東北
60
106.9万円
北陸・甲信越
32
107.7万円
中国
52
135.4万円
四国
18
85.6万円
地域別台数
関東
4
128万円
関西
3
185万円
東海
2
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とバルケッタのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  バルケッタ
179万円344万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
875~1368 排気量(cc) 1746
69~100 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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