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シビックと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 13万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1032 中古車掲載台数 900
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    本体価格
    274万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 弊社下取ワンオーナー車 Bluetooth接続対

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアスポイラー・純正18AW・エンスタ付スマートキーシステム・センターデュアルエキゾースト・シャークフィンアンテナ・純正Mナビ・地デジ・バックカメラ・8スピーカー・クルコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 1.5 認定中古車・純正ナビ・純正ドラレコ・ETC装備・FF

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    292.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 大型リアウイング 禁煙車 純正フルエアロ 純正ナビ 本革電動シート シートヒーター ETC レーダークルーズ LEDオートライト 純正ドラレコ スマートキー2個 車検R9/4

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX リアスポイラー ETC2.0 純正ナビ バックカメラ フロントエアロ 純正アルミホイール フルセグTV Bluetooth パドルシフト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー  サンルーフ  BOSEサウンド 純正ディスプレイ バックカメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート カープレイ 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 追従クルーズコントロール ワイヤレス充電器 パワーシート シートヒーター タイプC給電 コーナーセンサー ハーフレザーシート  禁煙車

    本体価格
    368.8万円

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    60.4万円

関東
347
286万円
関西
135
298.8万円
東海
194
295万円
北海道
13
251.2万円
九州
137
317万円
東北
50
267.8万円
北陸・甲信越
67
282.6万円
中国
53
262.7万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
243
117.1万円
関西
186
112.5万円
東海
169
128.8万円
北海道
28
130万円
九州
102
116.9万円
東北
50
96.7万円
北陸・甲信越
48
123.4万円
中国
44
124万円
四国
30
123.4万円

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シビックと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フィアット  500(チンクエチェント)
319万円440.3万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 875~1368
141~182 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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