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500(チンクエチェント)と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
863 中古車掲載台数 21
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スーパーポップ2 キーレス CD ETC アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    21万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ / 純正14インチAW / パドルシフト / クルーズコントロール / エアコン / パワステ / パワーウインドウ / USBポート / キーレスエントリー / ETC / 前後ドラレコ / Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ・サンルーフ・carplay/Bluetooth/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ETC・純正15AW・HIDライト・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    160.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ インダッシュナビ付フルセグTV付バックカメラ付きドラレコ付きETC付き

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    76.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ DA

    本体価格
    179.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    42.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カロッツェリアナビ バックモニター ETC Bluetoothオーディオ 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    175.9万円

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    3300万円

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    3050万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー カーボンプレーキ/Bowers& Wilkins/フロントリフター/カーボンインテリア(センター・メーターカバー・ステアリング)/バックカメラ/前後クリアランスソナー/電動シート/ソフトクローズドア

    本体価格
    2980万円

関東
239
112.8万円
関西
177
114.5万円
東海
146
126.7万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
111.8万円
東北
52
94.5万円
北陸・甲信越
47
128.1万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
4
3205万円
関西
8
3068万円
東海
5
3095万円
北海道
0
---
九州
4
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  720Sスパイダー
179万円344万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
875~1368 排気量(cc) 3994
69~100 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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