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トールとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   フォード  モンデオワゴン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アップル保証1年付き 法人ワンオーナー 禁煙車 スマートアシスト2 ソナー 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ 両側パワースライドドア ETC Aライト Pスタ-ト

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ALPINE7インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正9インチナビ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フルセグTV・バックカメラ・ドライブコーダー・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 寒冷地仕様 スマホ連動9インチディスプレイオーディオ フルセグTV フロアマット バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ LEDヘッド・フォグライト 後席サンシェード

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD ドラレコ ETC パノラミックビューモニター DVD 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ車線逸脱抑制装置 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

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    469.9万円

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  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

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    469万円

関東
320
139.1万円
関西
120
132.1万円
東海
123
124.2万円
北海道
37
124.1万円
九州
150
123万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
86
137.7万円
中国
110
143.5万円
四国
41
130.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  モンデオワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
996 排気量(cc) 1998~2494
69~98 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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