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フレアクロスオーバーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  モンデオワゴン
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
822 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 社外SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減システム/盗難防止装置/ビルトインETC/シートヒーター(前席)/15インチ純正アルミホイール/アイドリングストップ/オートエアコン

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ C/DVD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル レーンアシスト 衝突被害軽減システム HIDオートライト ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ハーフレザーシート 盗難防止システム ABS ESC CD USB AUX

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ Bモニター セーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG メモリナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ メモリーナビ 全方位モニター LEDヘッドライト ナビ連動ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー シートヒーター ETC付 ルーフレール

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    88.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 2年保証 社外ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC シートヒーター Bluetooth ドライブレコーダー 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

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    469万円

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    469.9万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
153
96.3万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.5万円
北海道
59
97.5万円
九州
127
102.9万円
東北
83
119.3万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
91
104万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  モンデオワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
657~658 排気量(cc) 1998~2494
49~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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