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ハイゼットカーゴとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエスケープの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  エスケープ
VS
9万円389.8万円
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中古車相場 40.6万円131万円
エスケープの相場表を見る
3406 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス パワーウインドウ スマートアシスト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS エコアイドル 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ CDデッキ エアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 5速マニュアル フルセグナビ キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ナビTVスマートキー電動格納ドアミラースマートアシスト

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 3AT

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車・ショールーム内展示・スマートアシスト・車線逸脱警報・ブレーキ制御付き誤発信抑制機能・障害物センサー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウインド 4速オートマ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ マニュアル車 ハイルーフ 取扱説明書

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    62.7万円

関東
967
88.3万円
関西
490
83.5万円
東海
327
86万円
北海道
167
88.1万円
九州
599
83.1万円
東北
283
90.2万円
北陸・甲信越
223
95.3万円
中国
204
81.8万円
四国
146
84.2万円
地域別台数
関東
6
89.4万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとエスケープのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  エスケープ
104.5万円168.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
46~64 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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