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フィットとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォード  マスタング
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
5538 中古車掲載台数 158
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト コンフォートビューパッケージ あんしんパッケージ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム エクリプス7型ナビ/BT/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション SDナビ バックカメラ フロントシートヒーター 電動格納式ドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 車高調・社外マフラー・無限エアロ・ナビ&TV・社外アルミ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社試乗車 純正ナビ ETC

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ デジタルインナーミラー カロッツェリアナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール 純正16インチAW Bluetooth フルセグTV DVD CD パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    98.3万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    328万円

関東
1682
126.1万円
関西
593
124万円
東海
647
134.3万円
北海道
395
132.1万円
九州
686
113.2万円
東北
634
135.8万円
北陸・甲信越
443
119.9万円
中国
293
118.8万円
四国
165
117.7万円
地域別台数
関東
59
490.4万円
関西
21
591.4万円
東海
48
490.6万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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ホンダ  フィット   フォード  マスタング
155.8万円292.9万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1317~1496 排気量(cc) 2260~5200
98~118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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