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ランドクルーザープラドとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 7人乗り サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 シートベンチレーション ベージュ革 LEDヘッドライト 純正18AW スマートキー

    本体価格
    544.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートベンチレーション クリアランスソナー ETC Bluetooth LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    516.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TXLパッケージ70th ANNIVERSARY LIMITED7 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ELFORDバンパー BATTLEZローダウンスプリング ガナドールマフラー ELFORD22インチAW ダイマックス新品タイヤ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD TーCONNECTナビ トヨタセーフティーセンス 黒革シート 禁煙車 7人乗り 社外アルミ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    496.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクル60フェイス カスタム 受注製作可能 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 新車保証継承付 プレミアムサウンド サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ メモリーナビ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSM ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    528.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 車検整備付 後期 TRDエアロ ムーンルーフ ルーフレール 純9型ナビ 全周囲カメラ BT フルセグTV BSM コーナーセンサー LED オートハイビーム シートヒーター シートベンチレーション 純正18AW

    本体価格
    545.2万円

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    498.8万円

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    209.8万円

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    358万円

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    378万円

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    本体価格
    128万円

関東
471
426.6万円
関西
206
433.1万円
東海
281
430.9万円
北海道
124
397.2万円
九州
273
429.9万円
東北
142
386.5万円
北陸・甲信越
151
413.3万円
中国
90
418.4万円
四国
51
413.9万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  マスタングコンバーチブル
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 2300~5000
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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