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ハイゼットトラックとF-350を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとF-350の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  F-350
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 327万円638万円
F-350の相場表を見る
3968 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 Bug-truckカスタム ディスプレイオーディオ/ドラレコ機能付デジタルインナーミラー/バックカメラ/Bluetooth接続 1インチUP 天井デッドニング施工 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アルパインリアスピーカー 車中泊

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 前後コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 切替式4WD

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ 最大積載350kg

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 禁煙車/純正オーディオ/AM/FM/6局プリセットメモリー機能/後方クリアランスソナー/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/純正ラバーフロアマット/新車保証書

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4駆/CVT/衝突回避/作業灯/コーナーセンサー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    327万円

  • フォード F-350 F350スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

関東
853
118.8万円
関西
641
119.9万円
東海
396
123.9万円
北海道
208
113万円
九州
653
101万円
東北
406
106.7万円
北陸・甲信越
346
106万円
中国
263
102.9万円
四国
202
100.1万円
地域別台数
関東
1
327万円
関西
0
---
東海
1
638万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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F-350の中古車を探す

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ハイゼットトラックとF-350のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  F-350
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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