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トールとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トールとフレックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  フレックス
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII モデリスタ 全方位モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 1オーナー フルセグメモリーナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ・メーカーオプション・パノラミックビューモニター・9インチプレミアムナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・両側パワースライドドア・電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド・クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 1年保証/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ドラレコ/パノラマモニター/ETC/両側電動スライド/シートヒーター/コーナーセンサー/オートライト/オートハイビーム/14インチアルミ/横滑り防止装置/Bluetooth/フルセグTV/LEDライト

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G アルミホイール ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側パワースライドドア ABS エアバック

    本体価格
    55.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    158万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
318
141.2万円
関西
126
130.5万円
東海
106
120.6万円
北海道
40
124.2万円
九州
147
123.2万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
88
137.8万円
中国
111
146.7万円
四国
42
132.5万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとフレックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  フレックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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