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ハイゼットトラックとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフェアレーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  フェアレーン
VS
10万円648万円
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中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
3971 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 フロアマット サイドバイザー 新車保証

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 4WD・MT・PTO・CDチューナー・パワーウィンド・キーレスエントリー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD ストロング防錆 LEDヘッドライ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ 保冷車 AT 走行距離38580km エアコン パワステ 運転席エアバック 両側スライドドア リア観音開き(90度ストッパー付き)

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車 マニュアルエアコン パワーステアリング AM・FMラジオ サイドドアバイザー フロアゴムマット ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 三方開 ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー 先行車発進装置 オートライト パワーウィンドウ 荷台ステップ

    本体価格
    134.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 2インチリフトアップワークキャリアハードBOX社外アルミマットタイヤ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ ドアバイザ- ラジオ ライトレベライザー タイミングチェーン式 フロアマット

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 軽トラック 三方開 AT キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD USB

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JPスター ハッピー1 4WD FFヒーター 12Vエアコン リチウム400Ah インバーター3000W フレキシブルソーラー1枚 電動Sオーニング 22型TV フィルムアンテナ シンク 給排水タンク 前後社外スタビライザー

    本体価格
    397万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

関東
847
119.9万円
関西
661
119.4万円
東海
372
124.3万円
北海道
200
110.7万円
九州
646
100.9万円
東北
417
106.7万円
北陸・甲信越
359
105.5万円
中国
265
103.5万円
四国
204
97.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとフェアレーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  フェアレーン
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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