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インプレッサスポーツとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 120万円298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV Bカメラ 合皮コンビシート 前席パワーシート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ パドルシフト 前方ドライブレコーダー ETC フォグランプ 社外17AW

    本体価格
    92.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 走行2960km 修復歴無 カーセンサー認定 シートメモリー機能付きパワーシート 禁煙車 純正メモリーナビ アイサイトVer3 バックカメラ パドルシフト ETC プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙

    本体価格
    69.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 7型ナビ・アイサイト・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正17インチAW・ETC・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD フルセグTV ナビ ETC アイドリングストップ ETC HID

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト/バックソナー/プリクラッシュブ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール バックカメラ パドルシフト ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    181.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ACC 電子パーキングブレーキ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    156万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT/4WD/後期型/D型/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト/スマートキー/エンジンプッシュスタート/ETC/純正アルミホイール/リアスポイラー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正エアロ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    120万円

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
125
114.6万円
北海道
164
91.6万円
九州
109
104.4万円
東北
196
110.8万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
2
209万円
関西
0
---
東海
1
189万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 3000
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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