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インプレッサスポーツとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 180万円480万円
ザ・グレートの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIエアロ 純正パナソニック8インチフルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDライト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 誤発進抑制機能

    本体価格
    104.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ Advance ノーマルタイヤ新品交換済 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC アイドリングストップ 禁煙

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 1年保証 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンス アイサイト ネイビーレ 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD ETC タイミングチェーン HIDヘッドライト キーレス 横滑り防止 CDオーディオ

    本体価格
    47.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ビルトイン8インチSDナビTV パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド オートライト パドルシフト ETC 純正16インチAW

    本体価格
    101.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール アイサイト パドルシフト ステアリングスイッチ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    72.5万円

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    180万円

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    440万円

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    本体価格
    480万円

  • 三菱ふそう ザ・グレート 10t レトロダンプ 

    本体価格
    応談

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
125
114.6万円
北海道
164
91.6万円
九州
109
104.4万円
東北
196
110.8万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
1
440万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
480万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとザ・グレートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱ふそう  ザ・グレート
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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