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ハイゼットトラックとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとキャンターEXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターEX
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 363.5万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
3905 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートライト 障害物センサー ラジオ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 全塗装/エアコン/ハンドルカバー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ ABS

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 令和8年1月届出済未使用車 CVT 3モード4WD LEDライト&フォグ プッシュスタート スマアシ コーナーセンサー アダプティブドライビングビーム 標識認識機能

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 軽トラック 3方開き 衝突軽減ブレーキ AM/FMラジオ アイドリングストップ パワーステアリング マニュアルエアコン オートライト 横滑り防止システム 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 5MT スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 未使用車 障害物センサー ヒルホールドシステム 車線逸脱警報機能 オートハイビーム  AM/FMラジオ オプションホイールキャップ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 4WD 冷蔵冷凍装置付 東光冷熱エンジニアリング 冷蔵ショーケース 米飯 チルド 冷凍BOX2個 バックカメラ デジタルインナーミラー Wエアバッグ 車両総重量1590Kg KFエンジン46馬力 冷凍ショーケース動作確認済

    本体価格
    193.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD サポカーSワイド適合 三方開 荷

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    363.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
864
124.5万円
関西
641
121万円
東海
398
122.7万円
北海道
199
114.9万円
九州
624
100.2万円
東北
392
107.1万円
北陸・甲信越
341
108.6万円
中国
256
101.7万円
四国
190
106万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
363.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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ハイゼットトラックとキャンターEXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターEX
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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