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カムリとG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ジネッタ  G4
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 605万円698万円
G4の相場表を見る
729 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミシートヒータ電動シートドライブレコーダー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ/TRDマフラー/JBLプレミアムサウンド/セーフティセンス/純正ディスプレイオーディオ/ナビ/Bluetooth/USB/Miracast/Bカメラ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/マット

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サマータイヤ/純正ナビ/Bカメ/クルコン/ETC

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタコンプリートカー WORK19インチAW ACCエアサス サンルーフ メーカーナビ BSM プッシュスタート ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ BSM レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト/オートハイビーム機能 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前後クリアランスソナー

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタナビ DVD再生 CD録音 Btooth Bカメラ ドラレコ ビルトインETC2.0 プリクラッシュ レーダークルーズ&支援 LEDオートハイビーム モデリスタフロントエアロ 電子パーキング

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突回避 社外ナビ ETC

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 半革電動シート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    698万円

  • ジネッタ G4 FORD ZETEC 1.8 WEBER 

    本体価格
    605万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

関東
242
584.3万円
関西
103
267.7万円
東海
128
266.5万円
北海道
22
289.4万円
九州
103
274.6万円
東北
27
274.5万円
北陸・甲信越
31
250.8万円
中国
49
266.4万円
四国
24
286.7万円
地域別台数
関東
3
651.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ジネッタ  G4
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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