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カムリとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
39万円~468万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 39万円~194万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
675台 中古車掲載台数 121台
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ビルトインETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート LED

    本体価格
    253.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ/トヨタセーフティセンス/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/D席パワーシート/LEDヘッドライト/プッシュスタート/オートエアコン/電格ミラー

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ Rカメラ ETC モデリスタリアスカート

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正SDナビ.フルセグTV バックモニター トヨタセーフティセンス LEDライト ETC  ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシートBluetooth接続 ブラインドスポットモニター レーンアシスト ETC2.0

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー/スピンドル/フルエアロ /新品20インチAW&タイヤ/BSM/HUD/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/メーカーオプションSDナビ/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth Miracast バックカメラ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X カスタムWS仕様ルーフブラック・LEDヘッドライト・アルミ・クルーズコントロール

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ(F・S・R)/新品TEIN車高調/新品EMX20インチ/新品BRASHナット/運転席パワーシート/プッシュスタート/電子サイドブレーキ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    158万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    85万円

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    88.8万円

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    本体価格
    110.3万円

関東
215台
714.2万円
関西
89台
262.9万円
東海
121台
263.6万円
北海道
19台
226.5万円
九州
97台
251.9万円
東北
43台
246.3万円
北陸・甲信越
23台
248.6万円
中国
47台
237.2万円
四国
21台
257.7万円
地域別台数
関東
47台
102.5万円
関西
8台
116万円
東海
19台
113.7万円
北海道
5台
98.5万円
九州
13台
110.5万円
東北
12台
86.2万円
北陸・甲信越
8台
116.3万円
中国
3台
81.3万円
四国
6台
131.1万円

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カムリとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードハイブリッド
329.4万円~468.2万円 新車時価格 365万円~401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2487 排気量(cc) 1993
178 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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