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カムリとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
77万円480.9万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 39万円193.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
705 中古車掲載台数 112
  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ セーフティセンスP LEDヘッド パワーシート 純正17インチAW レーダークルーズ ハイビームアシスト 革巻きステアリング 横滑り防止

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 JBLサウンド BSM HUD フルエアロ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AC100V プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー セーフティセンス LDA LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ バックカメラ LEDオートライトフォグ&ハイビーム ヘッドアップディスプレイ FRソナー パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ ブレーキホールド クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルコン/ビルトインETC/前ドラレコ/純正フロアマット/ドアバイザー/純正18インチAW/ドライブモードセレクト/前席パワーシート/前席シートヒーター/BSM/HUD

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマルーフ JBLプレミアムサウンド 純正9インチDA ナビ TV 本革シート Fヒートシーター レーダークルーズ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TRDエアロ/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ黒20インチ/100V電源/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/電子サイドブレーキ/運転席パワーシート/オートライト/純正9インチナビ/

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    366万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス BSM LED ETC クルーズコントロール プッシュスタート バックモニター パワーシート

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビTV Bカメラ 黒革シート ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    202万円

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    93.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    141.8万円

関東
208
634万円
関西
88
260.9万円
東海
130
258.3万円
北海道
24
234.3万円
九州
99
257.6万円
東北
57
263.9万円
北陸・甲信越
27
233.1万円
中国
46
255.6万円
四国
26
274.1万円
地域別台数
関東
43
106.9万円
関西
6
144.3万円
東海
17
117.6万円
北海道
5
103.5万円
九州
11
120.4万円
東北
14
88.6万円
北陸・甲信越
8
131.5万円
中国
1
75万円
四国
7
123.1万円

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カムリとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2487 排気量(cc) 1993
178 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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