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ライフとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日野自動車  プロフィア
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 162
  • ホンダ ライフ 350 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ タイミングベルト交換済 スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検8年7月 走行57200KM CD キーレス Bカメラ 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    17.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD 禁煙車 ドライブレコーダ Bカメラ ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 助手席リフトアップシート車 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス ベンチシート フルフラットシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレスエントリー ドライブレコーダー バックモニター 純正オーディオ ナビ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正CDデッキ バックカメラ ドライブレコーダー インテリキー 社外13インチアルミ 自社買取車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙・バックカメラ・純正キーレス・モニター付きAV

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト キーレスエントリー バックモニター 純正オーディオ オートエアコン Wエアバック

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア 9.9t 平ボデー 9.2m荷台長 360馬力(カタログ値) 7速MT 定員2名

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 プロフィア 日野 大型 土砂ダンプ

    本体価格
    803万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ PK-FS1EPWA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア セルフクレーン付 2DG-FS1AHE タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア キャブオーバ No.12024/3段クレーン/フックイン/ラジコン/ターボ付き/車検:R8/4

    本体価格
    665万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ QDG-FS1EREA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 

    本体価格
    1470万円

  • 日野自動車 プロフィア ミキサー QPG-FS1AKDA カヤバ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FSEKDA 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 12t 

    本体価格
    2486万円

関東
291
21.6万円
関西
130
18.5万円
東海
111
25.2万円
北海道
84
28.2万円
九州
168
23.3万円
東北
84
31万円
北陸・甲信越
63
28.8万円
中国
64
29.3万円
四国
58
26.6万円
地域別台数
関東
37
711万円
関西
21
592万円
東海
17
1339.5万円
北海道
53
806.7万円
九州
19
676万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
7
302万円
四国
3
622.5万円

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ホンダ  ライフ   日野自動車  プロフィア
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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