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ハイゼットトラックとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  レンジャープロ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ハイゼットトラック 垂直パワーゲート 新明和製 350kg積み ETC 昇降能力350kg 5速MT リモコンキー スペアキー  作業灯 三方開 マット&ドアバイザー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII 電格ミラー パーキングセンサー パワーウィンドウ オートライト フロントフォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD 5MT 純正オーディオ マニュアルエアコン パワーウィンドウ ハロゲンヘッドライト フロントフォグ リモコンキー D席純正フロアマット N席社外フロアマット オールシーズンタイヤ積込

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピー1 12Vクーラー 2WD 8ナンバー 軽キャン ツインサブバッテリー 2000Wインバーター 12Vクーラー 冷蔵庫 バックカメラ

    本体価格
    354万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD SDナビTV スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍冷蔵車 低温冷凍車 2コン LED キーレス 格納ミラ Pウインド スマアシ

    本体価格
    251万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ハイルーフベット付 幌電動ウイング 7.5m荷台長 240馬力(カタログ値) 定員2名 6速 200L燃料タンク 内フック6×2 ハイルーフ ワイド

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    1230万円

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    315万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    821.7万円

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    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ステンレス深ダンプ 5.3m深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平 

    本体価格
    応談

関東
848
115.8万円
関西
693
115.4万円
東海
387
120.4万円
北海道
198
109.7万円
九州
677
99.7万円
東北
407
106.7万円
北陸・甲信越
372
106.6万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
362.5万円
四国
0
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ハイゼットトラックとレンジャープロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  レンジャープロ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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