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コペンとH3を比較! - みんなの比較車種

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コペンとH3の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ハマー  H3
VS
20万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円288万円
H3の相場表を見る
1598 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5速ミッション ナビ・テレビ付

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46.6万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション ナビ・フルセグTV・レザーシート・社外アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MTシフト 禁煙車 ETC 純正16インチアルミホイール シートヒーター 純正SDナビ スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ETC/ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/XPLAYホイール

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 車高調 15インチBBSアルミ レザーシート HIDヘッドライト 電動オープン シートヒーター ETC MOMOステアリング ターボ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙 ナビTV 温シート Bカメラ BT ドラレコ LEDヘッドライト アイドリングストップ MTモード付AT スマートキー 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    195.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ナビ バックカメラ シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正オプション16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    205.6万円

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    198万円

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    105万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    203万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    応談

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD アルパインディスプレイオーディオ アルパインフリップダウンモニターETC 革シート サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
459
129.6万円
関西
266
137.7万円
東海
276
137.5万円
北海道
36
106.6万円
九州
241
111.7万円
東北
76
118.7万円
北陸・甲信越
75
136.9万円
中国
105
129.8万円
四国
64
130.4万円
地域別台数
関東
20
182.1万円
関西
4
172万円
東海
5
164.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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H3の中古車を探す

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コペンとH3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ハマー  H3
179.8万円255.6万円 新車時価格 449.4万円685万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
64 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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