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CX-3とH3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ハマー  H3
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 95万円290万円
H3の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 44
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW スマートキー CD DVD USB オートエアコン

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター付

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト レーンアシスト  バックカメラ コーナーセンサー 純正SDナビ ETC (スノーフレイクホワイトパールマイカ)

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー車 マルチビューモニター マツダコネクトナビ LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール 16インチアルミ ホワイトハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー ETC HUD

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ デモカーアップ ディーゼル車 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    319.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    134.8万円

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    290万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 左ハンドル サンルーフ ツートンレザー 正規ディーラー車(保証書&取説) 社外ナビ Bluetooth TV Bカメラ ルーフレール 記録簿

    本体価格
    151万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    応談

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in BFグッドリッジタイヤ LEDヘッドライト クリアルーフマーカー LEDウインカー HDDナビ地デジETC バックカメラ 三井物産ディーラー

    本体価格
    179.8万円

関東
266
157.2万円
関西
123
153.9万円
東海
188
151万円
北海道
43
136.8万円
九州
170
170.9万円
東北
76
152.9万円
北陸・甲信越
88
159.5万円
中国
91
164.2万円
四国
36
161.7万円
地域別台数
関東
19
179.7万円
関西
3
188.3万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
194.8万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
186万円
四国
0
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H3の中古車を探す

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CX-3とH3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ハマー  H3
189.2万円355.7万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1496~1997 排気量(cc) 3460~5327
105~150 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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