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アコードとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ブラバス  G-B11
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 ---
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396 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 10.9万km R7.2タイベル交換済/TEIN車高調/純正16AW/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/キーレス・禁煙

    本体価格
    168.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング・SR・黒革シート・8インチタッチパネルナビ・LEDヘッド・Bカメラ・純正18AW・パワーシート・レーダークルーズ・カープレイ・BSM・HUD・全席シートヒーター・ワイヤレス充電・ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載コネクトディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション サンルーフ 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速 レカロシート 純正フルエアロ ETC HID キーレスエントリー CD

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 10.2インチフルデジタルグラフィックメーター+大型ヘッドアップディスプレイ エクスペリエンスセレクションダイヤル 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード ユーロR クスコ車高調 HKS車検対応マ 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー/12.3インチHondaCONNECTディスプレイ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/革シート/パワーシート/シートヒーター/全方位カメラ/BOSEサウンド/純正18インチAW

    本体価格
    383.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ダブルナビ/後期型/電動リアサンシェード/ハーフレザーシート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.3万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
187
244万円
関西
59
290.3万円
東海
43
306.4万円
北海道
7
232.2万円
九州
46
346.1万円
東北
11
168.6万円
北陸・甲信越
23
298.6万円
中国
15
292.9万円
四国
5
263.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  アコード   ブラバス  G-B11
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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