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アコードとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   GMC  サファリ
VS
34.3万円575万円
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中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
385 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR HID 車高調 マフラー レカロ FRPボンネット

    本体価格
    159万円

  • ホンダ アコード 2.0 CONNECTディスプレー/BOSE12スピーカー

    本体価格
    492万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 純5速MT F20Bエンジン ビルシュタイン車高調 無限マフラー エキマニ HKSエアクリーナー WORK17インチ トランクスポイラー ケンウッドメモリーナビ BT DVD D席フルバケシート

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オーナー/ホンダセンシング/サンルーフ/純正インターナビ/フルセグ/CarPlay接続/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/レザーシート

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR HKS車高調 フジツボマフラー 純正トランクスポイラー 純正17アルミ 純正レカロシート MOMOステアリング カロッツェリアナビTV ETC

    本体価格
    228万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX Hondaインターナビ ドライブレコーダー エンジンスタートボタン付スマートキー ヒーター付パワーシート 後席シートヒーター パーキングセンサー LEDオートライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー 無限マフラー 無限リアスポイラー 無限グリルFバンパー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.2 SiR 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル純正アルミホイールETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 レジェンボキット 戸田FIGHTEXダンパー J'sレーシングフロントアッパーアーム エンケイNT03RR 17インチAW 5ZIGENマフラー TOPFUEL零1000チャンバー 無限クイックシフター 無限リアスポイラー 無限ドアバイザー

    本体価格
    238.9万円

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  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

関東
167
232.5万円
関西
39
229.2万円
東海
48
288万円
北海道
7
293万円
九州
52
357.3万円
東北
14
172.2万円
北陸・甲信越
32
271.8万円
中国
19
287万円
四国
7
279万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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ホンダ  アコード   GMC  サファリ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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