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アコードとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   GMC  バンデューラ
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 173.2万円439万円
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347 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型 センシング インターナビ Bカメラ

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ本革Hセンシング純正ナビ地デジ

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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビTVバックカメラパワーシートLED

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  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENNSING シートヒーター ドラレコ

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  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    497.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙・元デモカー・ホンダセンシング360

    本体価格
    462.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

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    応談

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関東
147
224.4万円
関西
39
268.9万円
東海
41
311万円
北海道
6
146.3万円
九州
38
336.3万円
東北
35
301.9万円
北陸・甲信越
15
303.5万円
中国
17
278.2万円
四国
9
209万円
地域別台数
関東
2
278万円
関西
2
406.5万円
東海
1
373万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
173.2万円
四国
0
---

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ホンダ  アコード   GMC  バンデューラ
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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