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アコードとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  コンチェルト
VS
33.3万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 75.9万円175万円
コンチェルトの相場表を見る
389 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 禁煙車 マルチナビ バックカメラ 純正17インチAW HID クルーズコントロール コーナーセンサー ETC パドルシフト ドラレコ スマートキー 前席パワーシート

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC サンルーフ 衝突軽減装置 イモビライザー スマートキ フルオートエアコン 電動パワーシート ESC シートヒータ LEDライト Bカメ 車線逸脱警報 Dレコ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード eHEV ホンダセンシング360+ 全周囲カメラ ETC 本革シート シートヒ

    本体価格
    549万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー サンルーフ モデューロエアロ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ホンダセンシング ホンダインターナビ ETC

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー フルスポイラー サンルーフ 本革シート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー ホンダセンシング

    本体価格
    282万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ユーザー様買取車 HondaSENSING Eibachローダウンスプリング サンルーフ 純正18インチAW 純正ナビ・TV バックカメラ ETC シートメモリ 全席シートヒーター ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 20EL ワンオーナー車 キーレス 本革シート フロントフォグランプ パワーシート 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト MTモード付

    本体価格
    39.9万円

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    75.9万円

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    175万円

関東
182
245万円
関西
56
292万円
東海
41
316万円
北海道
8
233万円
九州
49
338.4万円
東北
10
164万円
北陸・甲信越
24
317万円
中国
14
298.5万円
四国
5
234万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アコードとコンチェルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ホンダ  コンチェルト
544.9万円599.9万円 新車時価格 105.8万円221万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1993 排気量(cc) 1493~1590
147 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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