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アコードとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  NV150 AD
VS
22万円549.3万円
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中古車相場 23.8万円122万円
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362 中古車掲載台数 295
  • ホンダ アコード 2.0 EX 電動サンルーフ ブラインドスポット

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT 6速 専用アルミ レカロ 社外ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 8インチナビ 前後ドラレコ 本革 サンルーフ

    本体価格
    269.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メモリナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ ホンダセンシング SR AW

    本体価格
    305万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 最終型/リアコーナーセンサー/1オーナー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー車D記録簿18枚有

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS サンルーフ/純正エアロ/コーナーポール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX :新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    219.8万円

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  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ/Bluetooth/USB/ETC/クリソナ

    本体価格
    48万円

関東
156
215.1万円
関西
45
256.4万円
東海
33
284.9万円
北海道
16
218.2万円
九州
41
288.7万円
東北
23
251.3万円
北陸・甲信越
19
227.5万円
中国
17
259.2万円
四国
12
211.3万円
地域別台数
関東
74
63.4万円
関西
44
49.6万円
東海
44
54.7万円
北海道
27
70.4万円
九州
41
70.2万円
東北
36
78.8万円
北陸・甲信越
13
68.9万円
中国
10
62.2万円
四国
6
54.4万円

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アコードとNV150 ADのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  NV150 AD
544.9万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993 排気量(cc) 1498~1597
147 最高出力(馬力) 109~111
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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