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アコードとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
33.3万円549.9万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
395 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A 4WD 4WD車 フォグランプ パワーシート シートヒーター DVDナビキーレスエントリーウィンカー付きドアミラーアルミホイール ETC ABS走行距離65526KM

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 VTL 走行距離26000km サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ CD DVD Bluetooth DTV HDMI バックカメラ ACC レーンキープアシスト ホンダセンシング LEDオートライト 前席パワーシート/シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 後期型 テイン車高調 フジツボマフラー モデル7ヨコハマ17インチ ETC 禁煙車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    160万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    422.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 新車未登録車 18インチアルミホイール

    本体価格
    549.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限マフラー 令和6年クラッチオーバーホール歴 ACコンプレッサー交換歴 純正RECAROシート 純正17AW ETC HIDライト キーレス オートエアコン フォグライト

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 5MT ユーロR フジツボ レガリスRマフラー TEIN車高調 純正レカロシート左右 Fコーナーポール 無限リアスポイラー ピボット水温計 純正16インチAW

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
165
234.1万円
関西
51
253.8万円
東海
50
297.5万円
北海道
9
227.4万円
九州
57
324.3万円
東北
12
183.8万円
北陸・甲信越
27
278.7万円
中国
18
286.3万円
四国
6
227万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   米国ホンダ  シビッククーペ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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