| ホンダ オデッセイ | ＢＭＷ Z4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～569.8万円
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中古車相場 |
20万円～878万円
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| 1708台 | 中古車掲載台数 | 343台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | ＢＭＷ Z4 | |
|---|---|---|
| 249万円～516.5万円 | 新車時価格 | 566万円～940万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1865×1305 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 1998～2997 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 197～387 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
2年の空白期間を経て投入された3代目 約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps／500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。（2019.3） |
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