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オデッセイとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 2.9万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 1036
  • ホンダ オデッセイ 2.2 エクスクルーシブ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M DVD HID ETC CD キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチナビ ホンダセンシング 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア シーケンシャルウィンカー ハーフレザーシート レーンキープアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 6ヶ月走行距離無制限保証付 後席フモニター 純正9インチナビ 両側電動スライド ホンダセンシング 禁煙車 アラウンドビューモニター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革シート シートヒーター 全周囲カメラ フルセグTV 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト Wエアコン 前後クリアランスソナー 360度ドラレコ 両側パワスラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザー 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 純正フロアマット オートLEDライト

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチナビ 後席12.8インチモニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 純ナビ Bカメ フルセグ ETC HID

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正インターナビ/後席フリップ地デジ全周囲カメラ両側電動ドア黒革電動暖シートCTBA/BSI/追従クルーズ純正18AW

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    24.9万円

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    50万円

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    本体価格
    32万円

関東
640
210.2万円
関西
267
207.7万円
東海
260
252万円
北海道
63
144.7万円
九州
183
185.3万円
東北
133
182.2万円
北陸・甲信越
114
237.5万円
中国
76
232.4万円
四国
48
220.9万円
地域別台数
関東
189
31.5万円
関西
124
27.5万円
東海
133
28.6万円
北海道
70
34.5万円
九州
193
32.7万円
東北
90
40.1万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
90
31.9万円
四国
62
32.2万円

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オデッセイとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ムーヴコンテ
249万円545.1万円 新車時価格 104万円174.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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