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オデッセイとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 3.8万円115.1万円
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1857 中古車掲載台数 1015
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社元レンタカー・禁煙車・7人乗り・純正ナビ・全周囲カメラ・CD・DVD・Bluetooth・TV・ETC・ドラレコ前後・シートヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ 純正11.4インチナビ ETC バックカメラ ブラインドスポット 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター フルセグTV DVD再生可 キーレス

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 1年保証 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 3列シート フロントホグランプ ETC ABS Bluetooth キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビTVクルコンETC純正アルミ禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アルミ リアカメラ デュアルエアコン A

    本体価格
    160万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 禁煙車 後席モニター 衝突軽減 8型ナビ 両側電動ドア レーダークルーズ バックカメラ パワーシート Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドライト フロントフォグ 盗難防止装置

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    400.9万円

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    20万円

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    29.8万円

関東
669
209.5万円
関西
276
205.3万円
東海
273
253.8万円
北海道
63
142.8万円
九州
192
189.8万円
東北
146
182.2万円
北陸・甲信越
116
235.9万円
中国
75
241.8万円
四国
47
214.7万円
地域別台数
関東
185
31.8万円
関西
126
26.7万円
東海
124
30万円
北海道
67
34.4万円
九州
188
32.7万円
東北
87
40.1万円
北陸・甲信越
83
36.4万円
中国
91
33万円
四国
64
32.6万円

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オデッセイとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ムーヴコンテ
249万円545.1万円 新車時価格 104万円174.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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