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オデッセイとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ロードスターRF
VS
15万円555万円
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中古車相場 124.9万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
2015 中古車掲載台数 271
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth マルチビューカメラ バックカメラ ドラレコ ETC  両側電動スライドドア 電動シート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全方位カメラ 純正ナビ 両側パワースライド ETC BSM 衝突軽減 アダクティブクルコン ドラレコ オットマン LEDライト Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ マルチビューカメラ フルセグ ETC パドルシフト クルコン HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ハーフレザーシート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    43万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/後席モニター/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 純正インターナビTV バックカメラ 純正フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルコン LEDライト プッシュスタート ETC2.0 ワンオーナー車

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減システム  純正メモリーナビ

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 10インチナビ 後席フリップダウンモニター 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    190.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙車 AppleCarPlay BOSE シートヒーター 純正17インチAW 赤革 BSM スマートブレーキ クルコン バックカメラ マツダコネクト パドルシフト LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    250.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6速MT 純正7型ナビ シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー リトラクタブルハードトップ アイドリングストップ

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    239万円

関東
757
217.1万円
関西
313
215.1万円
東海
268
256.9万円
北海道
69
138.6万円
九州
201
191.3万円
東北
130
183.6万円
北陸・甲信越
119
220.2万円
中国
97
246.1万円
四国
61
199万円
地域別台数
関東
119
267.9万円
関西
43
268.9万円
東海
44
263.9万円
北海道
6
294.7万円
九州
9
258.4万円
東北
12
287.7万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
16
252.7万円
四国
7
279.8万円

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オデッセイとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ロードスターRF
249万円545.1万円 新車時価格 324万円438.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1993~2356 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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