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オデッセイとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
14.9万円555万円
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中古車相場 110万円286万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 188
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正インターナビ 純正フリップダウン 全方位カメラ 両側電動スライド BSM 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ハーフレザー レーンキープ 社外19インチAW 前席シートヒーター LEDライト ETC フルセグ DVD BT

    本体価格
    300.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチメモリナビ パノラマビューモニタ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    420.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正HDDナビ ディスチャージヘッドライト リヤカメラ フロントコーナーセンサー 純正アルミホイール スマートキー ミュージックラック VSA USB ETC 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    450万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 禁煙車 後席モニター 衝突軽減 8型ナビ 両側電動ドア レーダークルーズ バックカメラ パワーシート Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドライト フロントフォグ 盗難防止装置

    本体価格
    230.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10ナビ リア席モニターフリップダウン

    本体価格
    350.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング LEDヘッドライト Fフォグ オートライト 両側パワースライド 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    259.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 2年保証 禁煙 ワンオーナー 7人乗り ホンダセンシング 純正10インチメモリーナビ(VXU-217DYi) マルチビューカメラ LEDヘッドライト パワーシート サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth マルチビューカメラ バックカメラ ドラレコ ETC  両側電動スライドドア 電動シート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    219.8万円

関東
752
218.8万円
関西
319
214.6万円
東海
280
256.5万円
北海道
68
142.6万円
九州
209
196.1万円
東北
147
184.5万円
北陸・甲信越
122
222.9万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.6万円
地域別台数
関東
70
200.6万円
関西
25
199万円
東海
31
175.2万円
北海道
7
210.7万円
九州
28
189.7万円
東北
6
207.8万円
北陸・甲信越
7
184.7万円
中国
9
198.1万円
四国
5
198.3万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA3セダン
249万円545.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1993~2356 排気量(cc) 1496~1997
145~190 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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