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グレイスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
39.8万円193.5万円
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中古車相場 96.1万円292万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
188 中古車掲載台数 150
  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ CD ETC 運転席/助手席エアバッグ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンセグナビ/ブルートゥース                          シートヒーター(前席) 安心パッケージ パドルシフト

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1年走行無制限保証 除菌シートクリーニング 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVDビデオ HDMI ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー 禁煙車 メーカーオプションメモリーナビ フルセグ CD/DVD USB BLUETOOTH LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール サイドカーテンエアバック

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ギャザズナビ ETC バックモニター クルコン ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ前後 バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正フルセグナビハロゲンヘッドライトRカメラETCオートエアコン前方ドラレコオートリトラミラー本革巻きステアリングCDDVD再生USBジャックBTスマキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト Bluetooth 純正アルミ CTBA LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    208.5万円

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    119.4万円

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    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート カラーヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC  LED

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    本体価格
    210.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    240万円

関東
61
90万円
関西
26
87.1万円
東海
17
99.1万円
北海道
8
91.1万円
九州
34
91.7万円
東北
21
83.6万円
北陸・甲信越
12
92.2万円
中国
6
84.4万円
四国
3
116.2万円
地域別台数
関東
49
188.9万円
関西
25
201.1万円
東海
20
185.2万円
北海道
5
197万円
九州
21
201.2万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
6
178.2万円
中国
14
186.9万円
四国
5
171.5万円

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グレイスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA3セダン
175万円265万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~2488
110~132 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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