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オデッセイとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  レガシィアウトバック
VS
16.9万円~567.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29.9万円~542万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1959台 中古車掲載台数 680台
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 未登録車 外装キズ・シミ有 外装保証なし 2025/02/10製造 マルチビューカメラ ブラインドスポット オットマン シートヒーター 電動リアゲート  クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/11.6インチ SDナビ/フリップダウン 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    491.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダ認定中古車 運転支援 ホンダセンシング Bluetoot対応ナビ 3列シート 両側電動スライド ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドライト USBポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト パドルシフト ヒーテッドドアミラー リアモニター

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビVXM-145VFEi ETC 前純正ドラレコ 左電動スライドドア リアクーラー LEDヘッドライト Bluetooth接続可

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G アルパインナビ フリップダウンモニター 電動スライドドア バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV クルーズコントロール スマートキー 社外アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカー純正ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新車未登録

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    511.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW

    本体価格
    148.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD レーダークルーズ 純正11.6インチナビ バックカメラ Harmon/Kardonサウンド ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー 禁煙 LEDヘッド&フォグ シートヒーター

    本体価格
    308.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD シートヒーター ステアリングヒーター 11.6インチ大画面ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー スプラッシュボード ボディサイドモールディング 電動リヤゲート 18インチアルミホイール&タイヤ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 11.6型スターリンクナビ・アイサイトX・本州仕入・デジタルミラー・F・S・Bカメラ・パワーゲート・シート&ステアリングヒーター・シートエアコン・電動シート・純正18AW・ETC・BSM・前後ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    405.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    64.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD ナビ TV Bluetooth アイサイト 本革シート バックカメラ パワーシート シートヒーター オートクルーズ ETC パワーリアゲ―ト パドルシフト LEDヘッドライト レーンキープ

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー アイサイトX 純正ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    382.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入れ ダイアトーンサウンドナビ フロント・サイド・バックカメラ アドバンスセーフティパッケージ 黒革シート 禁煙車 パワーバックドア ステアリングヒーター 全席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    202.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD OPタンレザーシート ハーマンカードンサウンド OPグリル 11.6型ナビ フロント・サイド・バックカメラ CD/DVDプレイヤー ドライブレコーダー ETC パワーバックドア 全席シートヒーター

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3 ナビTV バックカメラ 前席/後席シートヒーター 黒革シート パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ LEDアクセサリーリング ステアリングヒータ ETC 本州仕入れ

    本体価格
    132.2万円

関東
790台
217.7万円
関西
261台
187.5万円
東海
215台
238.8万円
北海道
76台
123.2万円
九州
201台
213.2万円
東北
163台
182.9万円
北陸・甲信越
125台
200.3万円
中国
84台
200.9万円
四国
44台
208万円
地域別台数
関東
219台
210.9万円
関西
58台
252.5万円
東海
112台
259.2万円
北海道
93台
199万円
九州
36台
274.4万円
東北
78台
185.2万円
北陸・甲信越
64台
194.6万円
中国
18台
163.5万円
四国
2台
156.7万円

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オデッセイとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  レガシィアウトバック
249万円~545.1万円 新車時価格 414.7万円~451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1993~2356 排気量(cc) 1795
145~190 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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