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オデッセイとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサG4
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1788 中古車掲載台数 209
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV ETC Bカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙車 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減装置 リアオートエアコン LEDヘッドライト オートライト 純正17AW スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ&後席M 両側電動 全周囲 AC100V

    本体価格
    232.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライド メーカーナビ 全周囲カメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 クルコン ハーフレザーシート パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純正ナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    63.9万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ブラックレザーセレクション 黒革 車検整備付 純正ナビ

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    60万円

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    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン バックカメラ ナービワンセグTV ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーアルミホイール

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ バックカメラ フルセグTV 革シート アイサイト クルーズコントロール プッシュスタート パワーシート オートライト オートエアコン アイドリングストップ イモビライザー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチナビ フルセグTV/SD/DVD/BLUETOOT

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 12セグMナビ横

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    47万円

関東
642
208.9万円
関西
274
207.7万円
東海
258
254.4万円
北海道
62
142.1万円
九州
180
186.2万円
東北
134
179.9万円
北陸・甲信越
114
237万円
中国
76
236.4万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
56
80.9万円
関西
15
99.7万円
東海
28
94.9万円
北海道
30
83.6万円
九州
17
78.2万円
東北
31
79.7万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円

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オデッセイとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサG4
249万円545.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1993~2356 排気量(cc) 1599~1995
145~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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