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オデッセイとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  パレット
VS
9.9万円544万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1万円124万円
パレットの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 1497
  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ナビTV Bカメラ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ハーフレザーシート 純正メモリーナビ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8人乗り フリップダウンモニター

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ローダウン フリップダウン 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ TV Bカメラ 両電スラ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アブソルート/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX R4登録10型ナビ360°カメラTV電動RドアLED

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 S 初代モデル/サンシャインルーフ/1オーナー

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10型ナビ360°カメラTV電動ゲート両側電動

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙 SDナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    181.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 X 検2年/Tチェ-ン/左後パワスラ/スマ-トキ-

    本体価格
    14.1万円

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    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット その他 その他

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 X 社外SDナビ 片側電動 プッシュS 禁煙

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車/片側パワースライド/車検2年/保証付

    本体価格
    16.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア キーレス AW ドラレコ

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 外SDナビ フルセグ ローダウン

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.4万円

  • スズキ パレット 660 XS ストラーダナビ/バックカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    19.8万円

関東
610
169万円
関西
256
177.2万円
東海
274
223.9万円
北海道
89
126.2万円
九州
195
164万円
東北
135
178.1万円
北陸・甲信越
110
176.9万円
中国
82
175.8万円
四国
49
150.1万円
地域別台数
関東
357
29.6万円
関西
218
29.2万円
東海
187
31.2万円
北海道
67
35.3万円
九州
241
30.1万円
東北
131
38.3万円
北陸・甲信越
119
32.1万円
中国
92
31.2万円
四国
85
33.1万円

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オデッセイとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  パレット
249万円516.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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