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オデッセイとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  マークXジオ
VS
12万円585.5万円
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中古車相場 19.8万円79.4万円
マークXジオの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 102
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車ナビBモニ黒半革スマートキーETC

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチプレミアムインターナビ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LE

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビTV360度カメラ・追従クルコン

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    182.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ CD DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス ホンダセンシング 18インチアルミ ETC

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD インターナビ・TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    105万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正ナビ Bカメラ HID モデリスタエアロ

    本体価格
    55.4万円

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    70.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車高調/WORK19AW/ナビ/Bカメラ/後期モデル

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    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 保証付き・3列シート ナビ・TV・ETC

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ バックカメラ Bluetooth HID 18AW

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 車検整備付 ソナー 7人乗り ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジ/Bluetooth対応/カメラ/禁煙

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル フルエアロ 7人 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
620
177.5万円
関西
266
220.9万円
東海
252
225万円
北海道
94
143.7万円
九州
202
180.3万円
東北
132
156.7万円
北陸・甲信越
107
195.9万円
中国
88
200.1万円
四国
44
158.8万円
地域別台数
関東
44
45.5万円
関西
14
37.9万円
東海
7
52.2万円
北海道
9
53.6万円
九州
7
53.4万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
6
45.2万円
中国
5
40.3万円
四国
3
51.1万円

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オデッセイとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  マークXジオ
249万円516.5万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 2362~3456
145~190 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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