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ステップワゴンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A7スポーツバック
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
3373 中古車掲載台数 173
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 純正ナビ/TV/Bカメラ/純正後席モニター/HID

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング(10インチナビ) アドバンスドルームミラー マルチビュー

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bカメラ 両側電動 電動リアゲート BSI LED

    本体価格
    372.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD CMBS バックカメラ 純正9インチナビ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ 両側PS 純正17AW 自社 ローン

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD 検09.1 4WD ナビTVスマキーBカメETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション バックカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G G.HDDナビスマートスタイルエディション

    本体価格
    49.8万円

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR ドライビングP アシスタンスP バング

    本体価格
    573万円

関東
1093
178.6万円
関西
493
172.3万円
東海
403
218.6万円
北海道
242
166.1万円
九州
433
160万円
東北
283
167.9万円
北陸・甲信越
207
175.8万円
中国
130
215万円
四国
89
171.5万円
地域別台数
関東
65
416.3万円
関西
26
454.1万円
東海
29
394.6万円
北海道
17
260.7万円
九州
11
412.3万円
東北
6
474.7万円
北陸・甲信越
11
436.4万円
中国
5
609.4万円
四国
3
542万円

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ステップワゴンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A7スポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496~1993 排気量(cc) 1968~2994
145~150 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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