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ステップワゴンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3727 中古車掲載台数 67
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 後席モニター 衝突軽減装置 両側パワスラ

    本体価格
    167.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ ETCナビパワスラアルミホイール

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4ナビ後席15.6型モニタ全周囲カメラ

    本体価格
    466.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ドライブレコーダー/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 純正HDDナビ スカイルーフ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両パワスラ 電動テールゲート オットマン

    本体価格
    373.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 タイプR/無限シフトノブ/6MT/修復歴ナシ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビTV バックカメラ ETC HID キーレス

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SpoonECU スロットル/Seekerマフラー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪ブレーキメンテナンス

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・社外マフラー・プロドライブ18インチAW

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    188万円

関東
1248
182.6万円
関西
538
176.3万円
東海
444
215.4万円
北海道
242
174.2万円
九州
460
166.1万円
東北
314
174万円
北陸・甲信越
234
180.3万円
中国
143
224万円
四国
104
158.8万円
地域別台数
関東
30
163.5万円
関西
12
176.1万円
東海
11
178.4万円
北海道
0
---
九州
4
175万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
4
188.7万円
四国
1
198万円

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
299.9万円406.7万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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