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ステップワゴンとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサSTI
VS
9.8万円668万円
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中古車相場 73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
4280 中古車掲載台数 239
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G サイドリフトアップシート車 福祉車両 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション クルーズコントロール オートハイビーム パワーバックドア LEDヘッドライト オットマン シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 クリアランスソナー オートライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    426.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ DVD Rモニター ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 元当社レンタカー 禁煙車 9インチ純正ナビ 前ドラレコ パワーゲートAndroidAuto フルセグTV 前後障害物センサ Rカメラ シートヒーター リア独立エアコン ETC シートバックテーブル オートリトラミラー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正9インチナビ・Bluetooth/フルセグ/HDMI 全周囲カメラ 純正フリップダウンモニター パワーバックドア ハーフレザーシート・シートヒーター・オットマン ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    357.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 9インチコネクトナビ 7人乗り フルセグTV

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション (禁煙車)(ワンオーナー)(後期型)(両側電動スライドドア)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(HIDヘッドライト)(スマートキー)(3列シート)(純正16インチAW)

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期モデル フリップダウンモニター

    本体価格
    59.8万円

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関東
1559
218.4万円
関西
620
224.3万円
東海
552
304.4万円
北海道
186
195万円
九州
494
236.6万円
東北
336
188.1万円
北陸・甲信越
240
247万円
中国
190
262.4万円
四国
103
221.7万円
地域別台数
関東
107
272.2万円
関西
40
292.1万円
東海
19
269.7万円
北海道
24
204.1万円
九州
19
279.4万円
東北
6
188.4万円
北陸・甲信越
11
238.7万円
中国
11
210.7万円
四国
2
220万円

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサSTI
299.9万円440.7万円 新車時価格 315万円593.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1994~2457
145~150 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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