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フィットとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  アコードワゴン
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 23.8万円179.8万円
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5020 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィット 1.5 15X 4WD 社外ナビ フルセグTV CD/DVD再生 バックカメラ LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 1オ-ナ-ナビRカメETC2.0クルコンBT地デジ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ メモリーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ ギャザーズSDナビ(VXU-215FTI) Bカメラ CD DVD再生 フルセグTV ブル-トゥ-ス ドラレコ前後 16インチAW CASA専用装備 LEDヘッドライト シ-トヒ-タ 記録簿 ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカーUP・LED・フルセグ・ホンダCONNECT・シートヒーター・ETC

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング S/F/Lパッケージ 純正エアロ カロッツェリア7インチナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正15インチアルミ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元デモカー Rカメラ ETC ドラレコ HondaSENEING オートライト Apple CarPlay androidAUTO

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ナビ Bluetooth テレビ バックカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-215Ci リヤカメラ BTオ-ディオ USB ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING・フルセグNAVI・LEDヘッドラ

    本体価格
    138.8万円

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関東
1485
125.4万円
関西
522
115.2万円
東海
548
132.3万円
北海道
357
130.4万円
九州
675
114.4万円
東北
582
140.4万円
北陸・甲信越
415
127万円
中国
266
120.8万円
四国
170
123.9万円
地域別台数
関東
10
117.6万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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フィットとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  アコードワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2354
98~118 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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