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インサイトとS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アウディ  S4
VS
8.8万円348.2万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
S4の相場表を見る
310 中古車掲載台数 22
  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ アクセル踏間違防止 BSM パドルシフト シートヒーター モデューロAW/冬タイヤ4本車載

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 1オーナー 純正ナビ Bカメラ パドルシフト エクスクルーシブ専用インテリア DVD パワーウインドウ オートエアコン 横滑り防止装置 ワンオーナー エアバッグ 禁煙

    本体価格
    58万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビ デスチャージヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング レーンキープ 軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシートレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ギャザーズ8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ホンダセンシング/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 夏冬タイヤ ホンダセンシング 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    197.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ キーレスエントリー ステアリングスイッチ オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車 ナビ付 テレビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8型ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/フルセグテレビ/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    221万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ETC・ドアバイザー・Rソナー・ホンダセンシング・BSM

    本体価格
    189.9万円

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    79.8万円

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    639.9万円

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    213.9万円

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    本体価格
    187万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム TVチューナー ダイナミックステアリング ファインナッパレザー レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤内装/後期型/デジタルミラー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    208万円

関東
135
96.6万円
関西
26
143.8万円
東海
45
138.4万円
北海道
10
59.8万円
九州
32
139.5万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
26
143.3万円
中国
12
178.3万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
13
314.2万円
関西
4
397.4万円
東海
2
383.9万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  S4
326.2万円372.9万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1496 排気量(cc) 2994
109 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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