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インサイトとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.8万円306.8万円
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中古車相場 110万円286万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
315 中古車掲載台数 178
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ MusicRack フロントシートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ブラックスタイル

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正エアロ 純正メモリーナビ バックカメラ フロントカメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート 専用フロントグリル LEDヘッドライト オートエアコン 純正17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX レザーシート モデューロエアロ・ガーニッシュ付 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    266.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキー

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HIDヘッドライト HDDナビ 地デジTV CDDVD再生 ステアリングスイッチ オートライト バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビテレビETCバックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /2オーナー/禁煙車/純正HDDナビ/CD/DVD/ミュージックサーバー/Rカメラ/ディスチャージヘッドライト/キーレス/オートライト/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/パワーステアリング/ABS/

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー Wエアバッグ AUX接続 革巻きステアリング Aエアコン ライトレベライザー 純正AW ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    21.5万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ ドライバーモニタリング BSM シート&ステアリングヒーター HUD マツダコネクト ETC フルセグTV CD・DVD BTオーディオ シートメモリー パーキングセンサー

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD AWD

    本体価格
    208万円

関東
134
100.2万円
関西
27
140.8万円
東海
44
136.7万円
北海道
14
92.2万円
九州
30
125.7万円
東北
24
78.8万円
北陸・甲信越
24
150.2万円
中国
12
155万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
66
199.6万円
関西
24
200.5万円
東海
27
175.9万円
北海道
7
210.7万円
九州
27
194.6万円
東北
6
202万円
北陸・甲信越
7
185.5万円
中国
9
198.7万円
四国
5
198.3万円

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インサイトとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  MAZDA3セダン
326.2万円372.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
109 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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