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コペンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 234.8万円359万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ 660 アルミホイール LEDヘッドランプ オートエアコン 両席シートヒーター 電動ドアミラー プッシュボタンスタート アイドリングストップ キーフリー 盗難防止システム

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 5速MTシフト メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 シートヒーター Bluetooth USBポート スマートキー 純正16インチアルミホイール DVD再生 CD再生 フォグランプ

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ターボ MT車 純正DA/CD/DVD/BT ETC ドラレコ BLITZ車高調 レカロ BBSアルミ GRスポイラーF/S/R トランクスポイラー スリットローター GRダンパー アームレスト

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 7型ナビ フルセグ レカロシート  ドラレコ ETC MOMOステアリング Bluetooth パドルシフト LED オートライト フォグランプ 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ストラーダフルセグナビ バックカメラ LEDヘッドライト プシュスタート

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 5速MT GR製F&S&R&トランクスポ ファイナルリットガーニッシュ ワーク製16AW HKS製マフラー 専用レカロシート Sヒーター 純正ナビTV地デジ&Bカメラ&ETC&ドラレコ LEDヘッド テイクオフルーフ開閉KIT

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・TV・ETC・カラーフォーメーション

    本体価格
    186.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    285万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ディーラー12か月整備点検 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
506
129.9万円
関西
263
142.6万円
東海
348
141.9万円
北海道
42
123.8万円
九州
223
117.8万円
東北
78
114.8万円
北陸・甲信越
74
146.8万円
中国
117
128.7万円
四国
54
126.6万円
地域別台数
関東
3
292.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  コペン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
179.8万円255.6万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
658 排気量(cc) 1797
64 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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