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インテグラタイプRセダンとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   スズキ  エブリイ
VS
234.8万円359万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3670
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ディーラー12か月整備点検 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 B18C/タコ足/社外マフラー/社外エアクリ/車高調/社外AW/WBクイックリリース/社外ステアリング/社外ボンネット/後付タコメーター/ディスプレイオーディオ/ALPINEスピーカー/サブウーハー

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4AT キーレス新品 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フロアマット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 法人ワンオーナー 純正オーディオ ドライブレコーダー 集中ロック パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パナソニックストラーダSDナビ/フルセグTV/DVD/BT 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC コーナーセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1年間走行距離無制限保証付/エアコン/パワステ/ハイルーフ/フロアマット/オートマ車

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ FM/AMラジオ付CD ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 車両走行安定補助システム 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 電源ソケット エアコン

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT車 両側スライドドア

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア 障害物センサー アイドリングストップ キーレス エアコン オートハイビーム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 パワステ

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2速発進 ETC キーレス パワーステアリング 両側スライドドア

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リトルD Little D 新車コンプリート

    本体価格
    240万円

関東
3
281.2万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1007
98.8万円
関西
581
100.7万円
東海
412
96万円
北海道
185
128.7万円
九州
505
99.8万円
東北
342
115.5万円
北陸・甲信越
246
103.7万円
中国
260
101.8万円
四国
132
106.8万円

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インテグラタイプRセダンとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   スズキ  エブリイ
226.8万円255.6万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1797 排気量(cc) 658
200 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は3台、エブリイの中古車は3670台掲載しています。
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