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クラウンハイブリッドとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリングエアロ ムーンルーフ プレミアムサウンド パーキングアシスト

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール リヤスポイラー 黒革パワーシート 全席シートヒーター 前席エアーシート LED フォグランプ 純正18AW 純正フロアマット ビルドインETC

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・クルコン・GAW

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期型 210ルックバンパー 新品LMX20インチ フルタップ車高調 黒革シート レーダークルーズ ファイングラフィックメーター 全席パワーシート&シートヒーター HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正ナビ クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    70万円

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    応談

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    220万円

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    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
45
130.8万円
関西
22
135.3万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
21
194.3万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
7
121.7万円
四国
9
232.9万円
地域別台数
関東
2
328.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
540万円620万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
3456 排気量(cc) 1797
296 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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