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クラウンハイブリッドとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
44万円182.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 234.8万円359万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ メーカーナビ ETC Bカメラ パワーシート

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S メーカーナビTV クルコン 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒革エアーシート/レーダークルーズ/Bluetooth/ナビTV/Bカメラ/ETC/全席パワーシートヒーター付/リアオートサンシェード/全ドアイージークローズ/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品LEDフォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 地デジ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ シートヒーター ベンチレーション パワーシート ETC スペアキー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ スマートキー プッシュスタート HDDナビ デジタルTV バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール 社外18インチAW

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ユーザー買取車/ナビ/バックカメラ/TV/アルミホイール/HIDヘッドライト/オートエアコン/キーレス/スマートプッシュスタート/ETC/

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 B18C/タコ足/社外マフラー/社外エアクリ/車高調/社外AW/WBクイックリリース/社外ステアリング/社外ボンネット/後付タコメーター/ディスプレイオーディオ/ALPINEスピーカー/サブウーハー

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    285万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ディーラー12か月整備点検 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
28
116.1万円
関西
10
109.8万円
東海
15
97.2万円
北海道
2
97.5万円
九州
13
129万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
124.1万円
中国
4
99.1万円
四国
4
158.3万円
地域別台数
関東
4
282.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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クラウンハイブリッドとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
540万円620万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
3456 排気量(cc) 1797
296 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は80台、インテグラタイプRセダンの中古車は4台掲載しています。
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