| ホンダ S2000 | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
178.8万円～1180万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
150万円～930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
| 158台 | 中古車掲載台数 | 147台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 299.8万円～540.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1480 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 1998 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 280～313 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
S2000とランサーエボリューションの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とランサーエボリューションの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は158台、ランサーエボリューションの中古車は147台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
