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エブリイとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  エディックス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 22万円120万円
エディックスの相場表を見る
3850 中古車掲載台数 29
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 点検記録簿 車線逸脱防止 運転席エアバック 全席パワーウインドウ フルオートエアコン キーレスリモコン デュアルエアバッグ スマキー PS

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 軽バン キャリア ETC ナビ パワーウインドウ 分割式シート ジョイン

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 3ケ月保証付き・平成28年式 スズキセーフティーサポート 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 社外ナビ フルセグTV 衝突軽減システム ETC ドラレコ Bluetooth オーバーヘッドシェルフ 黒革調シートカバー レーンキープアシスト ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD オーディオレス仕様車・フロントドライブレコーダー・キーレスエントリー・リアドア両側スライドドア・LEDヘッドランプ・リアパーキングセンサー・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス ハイルーフ パワーウインドウ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス ブレーキサポート

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フィールドマスターズ キャンピング

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー バックアイカメラ ディスプレイオーディオ キーレスエントリー オーバーヘッドシェルフ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 前席3人乗りベンチシート バックモニター

    本体価格
    29万円

関東
1074
100.3万円
関西
621
105.5万円
東海
444
103万円
北海道
194
127万円
九州
550
102.7万円
東北
344
119.6万円
北陸・甲信越
232
107.1万円
中国
235
101.4万円
四国
156
106.4万円
地域別台数
関東
16
48.2万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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エブリイとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  エディックス
92.3万円199万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
46~64 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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