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MDXとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  MDX   ホンダ  ゼスト
VS
75.8万円155万円
MDXの相場表を見る
中古車相場 3.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
4 中古車掲載台数 296
  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ TV ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト スパークWターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W タイミングベルト交換済み 社外HDDナビ 地デジ CD録音 DVD キーレスエントリー スマートキー 純正14AW HIDライト フォグ ウインカー付き電格ミラー プライバシーガラス リアスポ

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD CD ミラーヒーター HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 G アルマス 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDチューナー/エアコン/スマートキー/ローン対応

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー HIDヘッドライト ワンセグSDナビ ETC オートエアコン 14インチアルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビ TV ETC キーレス 純正AW

    本体価格
    10万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
88
21.7万円
関西
43
19.8万円
東海
30
25.3万円
北海道
23
25.2万円
九州
56
23.4万円
東北
13
24.1万円
北陸・甲信越
16
29.4万円
中国
11
23.4万円
四国
16
30.8万円

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MDXとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  MDX   ホンダ  ゼスト
483万円525万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4790×1955×1820 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
3471 排気量(cc) 658
260~265 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 3名、4名
7.8km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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